Tourner, faire demi-tour, reculer, sortir d'une place : ce sont des manœuvres, et pendant une manœuvre, vous laissez passer les autres.

• Tourner à droite : serrez bien à droite à l'avance, surveillez les cyclistes dans l'angle mort, et clignotez à droite.
• Tourner à gauche : placez-vous le plus à gauche possible dans votre moitié de chaussée, c'est-à-dire juste à droite de la ligne du milieu sans la franchir. Vous restez de votre côté : celui qui vient en face garde sa voie, vous ne le bloquez pas. Clignotez à gauche et cédez-lui le passage avant de vous engager. (Sur une voirie à sens unique, là vous pouvez vous serrer tout à gauche.)
• Annoncez votre intention assez tôt avec le clignotant, puis contrôlez rétroviseurs et angle mort.
• La marche arrière et le demi-tour sont interdits sur autoroute et partout où la visibilité est insuffisante.

Pourquoi se serrer vers le centre (sans franchir la ligne) ? Pour tourner court sans couper la route à ceux qui continuent tout droit, et pour laisser les véhicules derrière vous passer par la droite pendant que vous attendez le bon moment.

La méthode, toujours dans cet ordre : clignotant → rétroviseurs → angle mort → manœuvre, en cédant le passage.