Une voiture en bon état, c'est votre première sécurité. Quelques points à surveiller :

• Pneus : assez de sculpture et bonne pression. Des pneus lisses allongent le freinage et favorisent l'aquaplanage.
• Freins, direction, éclairage : doivent fonctionner parfaitement.
• Visibilité : pare-brise propre, essuie-glaces et lave-glace qui marchent.
• Contrôle technique : obligatoire à intervalles réguliers (souvent dès 4 ans pour une voiture) et avant de revendre.

Une voiture avec un défaut dangereux peut être interdite de circulation.

Lire les inscriptions d'un pneu

Sur le flanc de chaque pneu, une suite de chiffres et de lettres donne ses dimensions et ses capacités. Exemple : 225/45 R17 91 W.

Inscription	Signification
225	Largeur du pneu en millimètres.
45	Hauteur du flanc, en pourcentage de la largeur (ici 45 % de 225 mm).
R	Structure radiale (le standard actuel).
17	Diamètre de la jante, en pouces.
91	Indice de charge : le poids maximal supporté par le pneu.
W	Indice de vitesse : la vitesse maximale admise (W = 270 km/h).
M+S	Pneu « boue et neige » (hiver ou toutes saisons).
XL	Charge renforcée (extra load), quand l'inscription est présente.
DOT …	Date de fabrication : les 4 derniers chiffres donnent la semaine et l'année.

La profondeur des sculptures doit rester d'au moins 1,6 mm sur toute la bande de roulement : en dessous, le pneu est usé et doit être remplacé. Roulez toujours avec la pression conseillée par le constructeur : un pneu sous-gonflé s'use plus vite, consomme davantage et risque d'éclater.

À retenir : pneus, freins, éclairage — les trois éléments de sécurité à vérifier régulièrement. Sur un pneu : largeur / hauteur, structure, jante, charge et vitesse.